Les risques routiers

Source : Statistiques de la Caisse Nationale des Assurances Maladie des Travailleurs Salariés (CNAMTS).

Les week-ends et les vacances ne sont pas les seules sources de risque sur la route !

Au travail

Aujourd'hui, la route est la principale cause de mortalité au travail : 23.6% des cas. En 2008, 21.724 accidents de la route ont eu lieu au travail, entraînant 2.180 incapacités physiques permanentes et 134 décès. Pour les entreprises, ce sont 1.518.009 journées de travail perdues. La durée moyenne d'un arrêt de travail suite à un accident de la route est de 70 jours.

Sur le trajet domicile-travail

Toujours en 2008, 87.855 accidents de la route ont eu lieu sur un trajet domicile-travail. Parmi eux, 8.022 ont entraîné une incapacité permanente et 387 ont été mortels. Au total, 5.729.426 journées de travail ont étés perdues, la durée de l'arrêt de travail est de 65 jours.

Un accident de la route est comme un iceberg, quand on le voit on n'imagine pas ce qui est invisible. Un accident de la route engendre des coûts directs et des coûts indirects.

Coûts directs :

• Prime flotte auto,
• Autres primes,
• Cotisations accident du travail (part automobile)

• Auto assurance (franchise, risques non-garantis),
• Interruption de l'activité (temps perdu immobilisation du véhicule),
• Autres dommages (véhicule détruit, marchandise détériorée, dommages corporels du salarié),
• Dommages immatériels (pertes commerciales, de confiance des salariés, de l'image de marque)

Pour une entreprise, une administration ou un particulier, la prévention du risque routier peut se faire par une formation ponctuelle sur une journée. Chacun peut ainsi apprendre les techniques pour garantir sa sécurité et celle des autres. Il faut compter 200 euros par personne pour une journée de formation post permis, 250 euros pour une journée de perfectionnement ou d'éco conduite.

Une entreprise ou une administration peut mettre en place un plan d'action. Avec un suivi sur plusieurs années, il permet d'assurer une réelle diminution des risques grâce à des actions concrètes : éco-conduite, anticipation des conduites à risque (vitesse, alcool, téléphone). Le coût dépend de l'action mise en place dans l'entreprise.